Veiksmīgi strādājam kopš 2006. gada, piedāvājot jaunu un lietotu ūdenstransportlīdzekļu tirdzniecību, glabāšanu, aprīkojuma tirdzniecību un citus apsaimniekošanas darbus.
UZZINĀT VAIRĀKMūsu piestātne
57° 2.976 N 24°′ 3.935
Piestātne piemērota dažāda veida ūdenstransportam ar garumu līdz 24 m un iegrimi līdz 5 metriem. Piestātnē ir pieejams elektrības pieslēgums, ūdens, tiek nodrošināta diennakts apsardze un austāvvieta. Krasta infrastruktūrā ietilpst tualetes, dušas, atkritumu savākšana. Piestātne nodrošina jahtu izcelšanu no ūdens un diennakts tehniskās palīdzības servisa pakalpojumus.
Biežāk uzdotie jautājumi
Pareizākais laiks ir jebkurā brīdī, kad izlemjat to darīt. Jo ātrāk vēlaties kuģot, jo pēc iespējas ātrāk ir jāveic pasūtījums. Uz doto brīdi jahtas sāk ražot tikai pēc pasūtījuma veikšanas.
Atkarībā no jahtas izmēra, izlaiduma gada un nolietojuma.
Piemēram jauna buru jahta Bavaria Cruiser 37 pēdas (11.30m) maksās ap 160 000 EUR ar PVN. Šādas jahtas uzturēšana gadā izmaksās ap 8 000 EUR ar PVN
Jā. Automašīnu droši varat novietot pie mums bez maksas, cik ilgi nepieciešams.
Jahtu vadīt var viens cilvēks. Lai vieglāk norisinātos pietauvošanās, pietiks ar papildus vienu cilvēku. Lai piedalītos sacensībās, pietiks ar trim cilvēkiem. Protams, viss ir atkarīgs no tā, cik liela ir jahta un kāds ir tās aprīkojums.
Atkarīgs no laivas lieluma. Motorlaivas izcelšana uz piekabes pa slipu maksā 35.00 EUR. Ar speciālo piekabi pa slipu cenas ir no 150-450 EUR.
Var. Ķīļjahtas var apgāzties spēcīga vēja rezultātā, pieļaujot kļūdu burājot ar burām, nolaužot ķīli vai ar milzīgu vilni, ir iespējams īslaicīgi apgāzt jahtu uz sāniem. Parasti, pateicoties smagajam ķīlim, tā nostājas atpakaļ.
Parasti atpūtas jahtu iebūvētie dīzeļdzinēji ir no 20-75 ZS(zirga spēkiem). Braucot ar kruīza ātrumu, degvielas patēriņš būs 4-8 litri stundā.
Attālums nav ierobežots. Visas pasaules jūras un okeāni ir savstarpēji savienoti.
Jahtas ražošana aizņem aptuveni 6 mēnešus. Precīzs laiks tiek pateikts tikai konkrētā brīdī pieprasot informāciju no ražotāja.
Ja laiva patstāvīgi (sezonā) tiek turēta ūdenī, tad nepieciešams krāsot zemūdens daļu ar neapaugošo krāsu. Toties, ja laiva tiek ielaista un izcelta uzreiz pēc brauciena, zemūdens daļu var nekrāsot.
Sailing is a Lifestyle
Līderi ūdenstransporta jomā kopš 2006. gada.